西藏路通建設新材料有限公司
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使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續使用,不會造成材料浪費,真正的 100%利用。
(1)新型冷補料制備時所需材料除新型母液外,其他材料簡單易得,為其在中國國內廣泛應用奠定了基礎,制備工藝簡單,石料只需事先炒一遍,在混合時不需加溫,較傳統冷補料有一定的優勢。
(2)在施工時對于較小的坑槽亦可直接清理無需切割進行修補,施工簡便快速,可快速開放交通;需要的施工人員少,施工時只需填補坑槽,用鐵鍬或平板振動器壓實,不需大型機器;對惡劣天氣適應性良好,降雨或低溫時亦可進行修補,實現快速、簡便施工。
(3)其性能比中國現有的瀝青冷補料更加優越,易于儲存,施工簡便,且修補效果較為理想,經與中國冷補料、熱補料進行對比試驗后,發現新型冷補料的修補效果比冷補料好,與熱補料相當。并且一種配方可以適應不同季節下的施工。
(4)對冷補料評價方法做了適當改進,效仿國外評價體系,此次所用旋轉黏度試驗可評價冷補液的黏度及均勻性,冷補液對骨料的黏附效果采用紙跡試驗評價,而評價瀝青冷補料施工性能時放棄了常用的室內馬歇爾試驗,而采用對試驗路進行修補的方式,評價更加直觀。