傳統的道路養護技術

隨著科技進步，時代發展，不僅臨沂市民的生活節奏在加快，在城市建設中，相關部門也積極采用新技術，加快施工進度，用較快的時間完成施工項目，特別是在部分道路施工中，為了不影響通行，他們采用各種有效的方法，節約時間，提高效率。

西藏道路養護傳統的路面養護技術需要一體化的攤鋪設備，成本較高，“異步超薄磨耗層技術”則可將黏層油噴灑和瀝青混合料攤鋪施工同步進行，既保證了施工質量，又顯著降低了成本。該技術的關鍵在于黏層油的特性，需要滿足在極短時間內達到路面養護維修的要求。

這是種新型的非開挖管道修復技術，貼合管道，一般一個小時左右就能讓管道‘創口’愈合，效果十分顯著?！爆F場施工人員介紹，在北城新區重點路段雨污水管網整治工程中，已經完成地下管道“胃鏡”檢查，即經過前期“管道機器人”在管道內巡視情況，并通過路面顯示器，看到管道清晰的現場圖像，他們給破損的地方做精確修復。

據悉，目前在修復有裂縫、破損、接頭錯位和管內腐蝕的地下管道時，普遍采用開槽式的大開挖施工。這種施工方法不但施工周期長、造價昂貴，而且影響道路交通和市民的生活環境。在施工修復中采用了“局部樹脂固化”新技術，使得城市管網修復不再復雜，更關鍵的時間短，效率高，真正實現了“快”。

施工人員對新灑下的瀝青黏層油面用腳踩，再用車輪反復碾壓，結果都沒有帶起黏層，顯示了良好的不粘效果。這對于下一步批量生產，并在公路養護施工中廣泛使用具有積極意義。市公路處相關負責人表示，此次采用的養護新技術在國內。