冷補料施工起來非常的簡單

熱拌瀝青與冷拌瀝青在制作溫度上有所不同，熱拌瀝青的拌合溫度在150℃-180℃；冷拌瀝青的拌合溫度在15℃-40℃。通俗點講就是熱拌瀝青的溫度高一點，冷拌瀝青的溫度相對較低一些。這兩種工藝的瀝青的區別還在于：熱拌瀝青混合料主流技術，路用性能好；但是環境污染重，能耗大，瀝青老化嚴重。

西藏冷補料冷拌瀝青混合料環保、節能，混合料可存儲；同樣的路用性能很難與熱拌混合料相比。瀝青冷材料是用來路面修補的材料，彌補了熱補料的局限性，瀝青冷補料非常的綠色環保，施工很快，不會受季節的影響，如果在冬天施工效果也非常的好，那大家在施工瀝青冷補料的時候應該注意什么？

要確認路面的受損范圍及深度，還需要將已破損的路面去除，還需要注意槽壁垂直，要保持坑槽的干凈，大家在施工的時候要注意哦。隨著科技的發展，現在有很多的高科技材料，比如，現在道路都在修路，使用的材料是冷補料，不管天氣如何，都可以使用的一種材料，應用于修道路、停車場等地方，應用的 范圍非常的廣泛。

冷補料施工起來非常的簡單，具有不會脫落、不會經常修補，冷補料可以存放很久，只要我們大家密封的好就可以，使用冷補料來修路，不會影響交通堵塞，非常的方便我們大家。在瀝青路面基層完好的情況下，對路面養護工程的維修方法（例如修補坑槽）一般都采用與原路面混合料級配類型一致的瀝青冷補料填補壓平，這樣冷補料對大氣溫度和施工機具的要求都較高，還給施工帶來諸多不便。

隨著社會進步和科學技術的快速發展，近幾年來，為滿足公路養護工程施工需要和結合不同城市地區氣候地理等實際，在高速公路日常養護中推廣應用了適用于瀝青和水泥砼路面修補、封層及罩面的新型材料—瀝青冷補料。