西藏路通建設新材料有限公司
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冷補料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補,且不受坑槽面積大小及數量限制,能做到即爛即補,使油路病害在初期就被扼制,避免病害進一步擴大。冷補料養護操作工序簡便易行,基層養護職工一看就懂、一看就會用。在修補時無需加熱或攪拌,可根據實際需要量隨取隨用,剩余材料下次修補時繼續使用。在路面養護工作中,坑槽修補是路面日常養護維修工作中的一項重要內容。
為了在不阻斷交通的情況下,及時、快速、環保、安全、經濟地對路面坑槽進行修補作業,我們在坑槽修補材料方面進行了積極的探索,其中熱拌冷補技術取得了一些經驗。熱拌冷補技術,是指能在常溫下進行瀝青路面修補技術。它是以一定的配合比組成的砂石及礦料與瀝青和添加劑經加熱拌合,呈松散狀態的混合料,在常溫下可進行瀝青路面的修補。
這種瀝青混合料拌制后可以貯存,隨時使用,不受季節和天氣的影響,人工或機械攤鋪后以輕度碾壓或開放交通碾壓即可成型,逐漸形成既有強度又可防水的瀝青路面的諸多特點。瀝青混凝土鋪裝面層具有平整度好、噪聲小、施工便捷等特點,在橋梁面層鋪裝中得到廣泛應用。但瀝青混凝土鋪裝層也有怕水浸泡,使用壽命短等缺點。
常見病害主要有:泛油、骨料松散、麻面、裂縫,局部面層鋪裝有坑洞、脫皮。西藏道路養護對于各種不同的病害,在日常養護過程中采取相應的措施:
瀝青罩面:對于大面積的瀝青面層麻面、骨料松散等病害,可重新攤鋪瀝青罩面。若有泛油、油包現象,在罩面前,應先將泛油、油包部分銑刨,將多余的瀝青油鏟除之后,再進行瀝青面層的罩面工作。部分小面積的麻面,可用瀝青油沙在病害部分的表面進行修補。