西藏冷補料施工工藝及方法

聽說過瀝青冷補料的朋友應該都知道，瀝青冷補料的特點就是不論低溫還是高溫環境中，都可以隨取隨用，不用加熱不用拌和十分的方便。但是也有不少朋友說了，瀝青冷補料我用過，夏天的時候還能用，冬天就硬成一坨用不了了！今天就來和大家說說，冷補瀝青混合料在冬季如何保存才能一樣具有良好的施工和易性能。

西藏冷補料施工工藝及方法

1、路面基層完好，僅有面層有坑槽，按下列方法修補：

（1）測定路面破損范圍和深度，按“圓坑方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的正方形或長方形輪廓線。

（2）將已損壞或即將損壞的瀝青路面部分鑿除，槽壁應垂直，槽底清潔無雜物。

（3）向槽內倒入冷補料，攤鋪厚度應高于原路面（1-5cm），表面并呈弧形。

（4）坑深大于6cm以上，應分層填筑。

（5）冷補料修補壓實后即可開放交通，12h之內控制行車速度不得超過30km/h。

（6）驗收。修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡、四周和邊角一定要壓實無松散現象。

2、路面基層損壞時，應針對損壞原因，先處理基層病害，再修復面層。也可以采用配公稱大粒徑的較大的冷補料先對基層進行修復后，再修復面層。

瀝青冷補料是一種現代化的高科技道路修補材料，具有良好的社會和經濟效益，目前多地對坑槽冷修補技術都已逐漸認可和大力推廣。但是，各地生產商的規模和質量參差不齊，造成材料使用性能上的不穩定，所以大家在材料的選擇上應該選擇機械化，標準化，規范化的瀝青冷補料生產廠家。