西藏冷補料施工方法

西藏冷補料容易保存，冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時間更長。用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。

經過多年來的不斷改進和完善，冷補料材料的性能更加成熟。無論在和使用上，都優于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補好、用途廣泛、利于環保的特點，已在全應用，在國內許多市政道路、一般公路、高速公路推廣應用。

能夠適用于中酸性、粗、細集料修筑的瀝青路面，適用于各種等級的瀝青路面修補，能夠全天候適用于多雨濕氣重、瀝青路面易損壞地區，修補的路面在平整度、密實度、封水性、抗車轍方面有著表現，具有優良的穩定性、高低溫抗裂性、抗水損害、抗老化能力，減少路面病害出現，為各道路施工養護單位瀝青混合料性能提供經濟、環保的新途徑。

西藏冷補料施工工藝

1、坑槽清理

確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。

2、涂刷界面劑(必要時）

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻。（涂刷四周用量：㎡）（高速公路及車流量大的交通路段修補時必須涂刷界面劑）

3、填滿坑槽

把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應分層填補，逐層壓實，每層3—5cm。

4、壓實

鋪設均勻后，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯（hang）、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。

5、通車

修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現象。普通道路修補壓實度要達到93％以上，高速路修補壓實度要達到95％以上。

能夠適用于中酸性、粗、細集料修筑的瀝青路面，適用于各種等級的瀝青路面修補，能夠全天候適用于多雨濕氣重、瀝青路面易損壞地區，修補的路面在平整度、密實度、封水性、抗車轍方面有著良好，具有優良的性、高低溫抗裂性、抗水損害、抗老化抗疲勞能力，路面病害出現，為各道路施工養護單位瀝青混合料性能提供、經濟、環保的新途徑。