西藏冷補料怎樣施工

西藏冷補料所謂的固化慢，其實是相對瀝青熱料而言，熱的瀝青混合料具有熱塑性，施工時必須將混合料保持在一定的溫度范圍內，施工后，隨著混合料的溫度降低，其熱塑性消失，逐漸固化，強度上升較快。

冷補材料填補坑槽不加熱，采用進口改性瀝青母液作為原材料進行拌合生產，原材料的質量好壞，決定了生產的成品料的質量如何，母液中添加劑使用的是進口改良過的，使得材料穩定性能和抗水損能力大大提高，拌和的連續級配的玄武巖機制砂，嵌擠結構密實，內摩擦阻力大，且拌和過程中添加了抗車轍劑與抗剝落劑，使其內聚力和粘附力好，在填補過程中不用涂刷界面劑也一樣可以與原路面緊密粘結不脫落不掉粒，通車行駛抵抗變形能力強。

西藏冷補料怎樣施工

1,清理路面坑槽，確定坑槽位置之后，四周切縫和銑刨，將切割好的坑槽里面的碎石碎屑清理干凈，不要有廢渣和積水，廢渣的清除要見到固體堅固面為止

2，填補坑槽，瀝青冷補料可隨取隨用，開袋后直接填補鋪實，如果坑槽大于5cm，要分兩次填補壓實，坑槽填補瀝青冷補料的高度要高于地面1cm-1.5cm左右

3，壓實，可以根據路面實際情況來選擇壓實方法和工具，人工壓實，車輪胎壓實或者震動沖擊壓實都可以，無需大型機械開工。

5，通車，壓實后可以直接通車。

瀝青冷補料是一種可儲存式瀝青混合料。它是將基礎瀝青、添加劑、稀釋劑以及級配良好的集料按照一定的工藝制備成的改性冷補瀝青修補料。通過長期的對其路用性能的研究發現，其強度的形成與集料之間的骨架結構關系密切，也與熱拌瀝青混料的強度形成也有區別，熱瀝青混合料在溫度下降后強度即可形成，而冷補料強度的形成依靠稀釋劑揮發或者乳化瀝青破乳發揮瀝青的膠結作用來形成其強度。

通常我們所修補的坑槽都是表面坑槽，瀝青混凝土表面層局部空隙，石料與瀝青粘結力不夠，路面水分滲入混合料中滯留，同時受超載車輛后一次作業的影響，集料會發生剝落破壞，坑槽修補一般采取直接填補的方法進行修補，瀝青材料冷補，方便施工袋裝成品材料，隨時使用。